Ölpumpe D6D EC210
Produktdetails:
Herkunftsort: | China |
Markenname: | Diesel Engine Part |
Modellnummer: | D6D EC210 |
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: | 2pcs |
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Preis: | Negotiation |
Verpackung Informationen: | Neutrale Verpackung |
Lieferzeit: | Verhandlung |
Zahlungsbedingungen: | L/C, T/T, Western Union |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 30000 PC /week |
Detailinformationen |
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Motortyp: | Diesel | Verpackung: | Neutrale Verpackung |
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Qualität: | Hohe Stufe | GRÖSSE: | Standardgröße |
Produktname: | Öl-Pumpe | Maschinen-Modell: | D6D EC210 |
Material: | Metall | Auf Lager: | Auf Lager |
Produkt-Beschreibung
Öl-Pumpe Bagger-Spare Partss D6D EC210 pumpt für Bagger Diesel Engine
In einem schmierenden System ein Gerät, das das Öl vom Sumpf zu den beweglichen Teilen der Maschine zwingt.
Verwendet, um den Öldruck zwangen zu machen und einem bestimmten Betrag Öl, zur Reibungsfläche zu garantieren Zufuhrkomponenten. Weitverbreitet in der Verbrennungsmotormotoröl-Pumpengangart und rotorartig.
Die Getriebeölpumpe hat einfache Struktur, bequeme Verarbeitung, zuverlässige Operation, lange Nutzungsdauer, Hochdruckölpumpe, ist weitverbreitet. Die komplexe Form des Rotorpumpen-Rotors, Vielzweckpulvermetallurgie.
Diese Art der Pumpe hat die Vorteile der Zahnradpumpe auch aber der Kompaktbauweise, Bändchen, mehr und mehr Anwendung im Verbrennungsmotor.
Unsere Vorteile
1. Schnelle und sichere Lieferung, verschieden von der Transportweise: Meer, Luft, Bus, Eil, usw.
2. Genügende Aktien für Verkauf.
3. Proben sind für Produktion willkommen.
4. Hohe Qualität mit konkurrenzfähigem Preis
5. Wir können neue Artikel für Sie besonders entwickeln
FAQ
Q: Haben Sie Ihre eigene Fabrik? Können wir einen Besuch haben?
: Absolut sind Sie immer willkommen, unsere Fabrik zu besichtigen.
Q: Wie lang erhalten wir unsere Waren?
: 1. können 5-10 Tage, zum Verschicken bereit sein.
2. 12-20 Tage, ist das Maximum für Massenproduktion.
Q: Wie über die Qualität von Produkten empfingen wir?
: Jedes unseres Produktes hat die Qualitätsgarantie. Entsprechend unserem Kundenfeedback ist das Qualitätsproblem nicht zu scheinen, für den rechten Gebrauch zu geschehen.
Anderes Modell:
CAT | S6K-T 3306 3116 3126 C7 3204 3208 3406 C9 C-9 C4.2 320D |
Mitsubishi |
4D30 4D34 6D34 S4E S6K 4M40 4D55 6D22 8DC9 4DR5 S6A S6B 6D31 6D14T 6D15T 6D16T 4D31T 6D24T 6D34 S4K |
Hino | H07CT H06CT J05E J08E |
Isuzu | 4JB1 4JG1 4LE1 4LE2 4BD1T 4BG1T C240 6WG1 6SD1 6BD1T 6BG1T 6RB1T 4HK1 6HK1 6RB1 |
Daewoo | DB58 D1146 D2366 DE12T DE08T |
Nissan | PD6 PE6 RD8 NE6 ND6 BD30 |
Volvo | D6D D7D D10D D12D Volvo210 Volvo240 Volvo290 |
Kubota | D1503 D1703 V2003 V2203 V2403 V3300 V3800 |
KOMATSU |
4D94 4D94E 4D95 4D105-1 4D105-3 4D120 6D95 6D102 S6D105 S6D125 S6D110 S6D108 S6D155 S6D130 S6D140 S6D170 S6D107 S6D114 |
Maschinenkolben | Kolbenring | Zylinderrohr/Ärmel |
Zwischenlagenausrüstung | Tragen des Satzes | valve&seat&guide |
Motorblock | Zylinderkopf | Ausrüstung der Dichtungsausrüstung/Überholung |
Kopfdichtung | Pleuelstange | Kurbelwelle |
Ölkühler | Turbolader | Nockenwelle |
Pumpen | Ventilatorabkühlen | Maschinenzus |
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